Interpelacja w sprawie sytuacji w polskiej żegludze promowej
Z niepokojem obserwuję pogarszającą się sytuację gospodarczą Polskiej Żeglugi Bałtyckiej oraz przyszłości polskiej żeglugi promowej na Bałtyku. Jako groźne oceniam takie zjawiska jak: - niechęć PŻB do restrukturyzacji i prywatyzacji, - silną polsko-polską konkurencję i brak jakichkolwiek objawów integrowania działań rynkowych między PŻB, Unity Line i Eurafrica, - brak troski o obecność polskich promów w połączeniach między Gdańskiem/Gdynią a Scanią, - silnie rosnący udział szwedzkiego przewoźnika w rynku żeglugi promowej do i z Polski. Funkcje właścicielskie w stosunku do polskich przewoźników spełnia minister skarbu państwa. 1. Jakie decyzje i działania skarb państwa zamierza podjąć, aby odwrócić ten rozwój sytuacji? 2. Czy w ogóle rządowi zależy na istnieniu polskiej żeglugi promowej? Poseł Bogusław Liberadzki Warszawa, dnia 9 września 1998 r.
- Interpelacja w sprawie nieumieszczenia na liście projektów kluczowych Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ oraz ˝Innowacyjna gospodarka˝ inwestycji modernizacji trasy kolejowej E7 Warszawa-Lublin-Dorohusk
- Odpowiedź na interpelację w sprawie dofinansowania działalności szpitala w Aleksandrowie w woj. kujawsko-pomorskim
- Interpelacja w sprawie dojazdów dzieci do szkół
- Interpelacja w sprawie wydatkowania środków Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych przez samorządy terytorialne
- Interpelacja w sprawie podwójnego naliczania podatku VAT za dostawę ciepła i wody oraz odprowadzanie ścieków i wywóz śmieci