• Strona główna
• Kadencja V część 1
• Kadencja V część 2
• Kadencja V część 3
• Kadencja V część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie dysproporcji stawek opłat dla przewoźników w ruchu międzynarodowym

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Marka Kaczyńskiego w sprawie wyrównania stawek opłat dla przewoźników ze wschodu wjeżdżających do Polski w stosunku do stawek płaconych przez przewoźników polskich wjeżdżających do krajów WNP Unii Europejskiej i CEFTA przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i gospodarki Morskiej przygotowane wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych ze względu na poruszone w interpelacji problemy przekraczające kompetencje MTiGM    Na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej kwestię rodzaju i wysokości opłat reguluje ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm i rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 3 grudnia 1997 r w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym oraz jednostek... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju

   Nie ulega wątpliwości że rozwój infrastruktury transportowej Polski będzie w znacznej mierze decydował o tempie integracji gospodarczych struktur naszego kraju ze strukturami Unii Europejskiej Polityczny akt przyjęcia Polski do Unii nie rozwiąże automatycznie naszych problemów infrastrukturalnych choć zapewne rozwiązanie ich ułatwi    W minionych latach prace nad przygotowaniem kompleksowego planu rozwoju infrastruktury transportowej sprowadzały się głównie do akademickich sporów i dyskusji oraz eksperymentów w obszarze budowy sieci autostrad które nie doprowadziły do żadnych znaczących rezultatów Oznacza to że zadanie skoordynowania częściowo także opracowania a następnie wdrożenia projektów rozwoju infrastruktury drogowej kolejowej i lotniczej a także możliwości wykorzystania i rozwoju transportu morskiego spoczywa na nowym rządzie    Biorąc pod uwagę duże zainteresowanie polityką nowego rządu w tej sferze zwracam się do pana... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie eksportu koni rzeźnych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją nr 5094 pana posła Bogdana Lewandowskiego skierowaną do prezesa Rady Ministrów w sprawie eksportu koni rzeźnych uprzejmie informuję co następuje    Chciałbym przede wszystkim zauważyć że wszelkie doniesienia prasowe i telewizyjne dotyczące łamania praw zwierząt w tym także koni rzeźnych nigdy nie pozostają bez odzewu Zdajemy sobie sprawę że nie zawsze warunki transportu zwierząt są takie jakie być powinny ale z drugiej strony najczęściej informacje prasowe opisują przypadki które miały miejsce poza terytorium naszego kraju i nie dotyczą polskich przewoźników    Polska jest znaczącym eksporterem koni rzeźnych chociaż daje się już zauważyć trend spadku liczby żywych zwierząt na rzecz mięsa końskiego    W roku 1998 wyeksportowano 88 060 szt koni i 5 042 828 kg... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji kolumn transportu sanitarnego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pani poseł Krystyny Cencek przekazaną przy piśmie nr SPS0202247599 z dnia 22 września br dotyczącą sytuacji kolumn transportu sanitarnego z upoważnienia prezesa Rady Ministrów pozwalam sobie udzielić odpowiedzi w tej sprawie    W stosunku do kolumn transportu sanitarnego rząd zastosował działania osłonowe wspierające restrukturyzację zatrudnienia które w efekcie zakończyły się podpisaniem umów pomiędzy ministrem zdrowia i opieki społecznej a dyrektorami poszczególnych kolumn transportu sanitarnego W ślad za tym zostały przekazane do dnia 20 października środki finansowe w wysokości 24 866 444 zł co spowodowało że oferta kolumn transportu sanitarnego skierowana do jednostek służby zdrowia na wykonanie usług transportowych stała się konkurencyjna    Jednocześnie przekazano środki finansowe na realizację podwyżek płac dla pracowników kolumn transportu sanitarnego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie podwójnego opodatkowania pojazdów i samochodów ciężarowych służących do użytku własnego w rolnictwie

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Alfreda Budnera w sprawie podatku od środków transportowych przesłaną przy piśmie pana marszałka z dnia 12 marca 2002 r znak SPS020283802 uprzejmie wyjaśniam    Ad 1 Art 8 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r o podatkach i opłatach lokalnych DzU z 2002 r nr 9 poz 84 w brzmieniu nadanym art 2 ustawy z dnia 8 grudnia 2000 r o zmianie ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji ustawy o podatkach i opłatach lokalnych ustawy o dopłatach do oprocentowania niektórych kredytów bankowych ustawy Prawo o publicznym obrocie papierami wartościowymi ustawy Ordynacja podatkowa ustawy o finansach publicznych ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podjęcia działań mających na celu wspieranie rozwoju sportu kwalifikowanego w klubach sportowych działających w formie spółek prawa handlowego

   Szanowny Panie Ministrze! Coraz więcej klubów sportowych zaczyna funkcjonować w formie spółek prawa handlowego Przepis art 2 ust 2 ustawy o sporcie kwalifikowanym określa że jednostki samorządu terytorialnego mogą wspierać w tym finansowo rozwój sportu kwalifikowanego Niestety nie można dokonywać takiego wsparcia jeśli klub sportowy działa w formie spółki prawa handlowego    Art 118 ustawy o finansach publicznych jak i art 3 ust 4 pkt 6 ustawy o działalności pożytku publicznego i wolontariacie wyłączają podmioty działające w celu osiągnięcia zysku z możliwości prowadzenia działalności pożytku publicznego i otrzymywania dotacji Kluby sportowe będące spółkami działającymi na podstawie przepisów ustawy o kulturze fizycznej nie mogą w tym stanie prawnym być dotowane przez samorząd terytorialny    Tymczasem wiele związków sportowych oczekuje by kluby występujące... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby zmiany przepisów finansowych dotyczących klubów sportowych

   W związku z wprowadzeniem systemu licencyjnego w polskiej lidze piłki nożnej pokazano mizerię finansową polskich klubów Przepisy finansowe traktujące kluby sportowe jak zwykłe podmioty podatkowe utrudniają im funkcjonowanie i pozyskiwanie sponsorów Brak ulg dla firm i osób inwestujących w sport 22% VAT przy budowie bądź remoncie obiektów sportowych oraz brak pieniędzy w budżecie państwa na finansowanie sportu pogłębiają recesję i sprowadzają większość klubów na skraj bankructwa    W związku z powyższym pytam    Czy Ministerstwo Finansów nie rozważa możliwości zwolnienia z VATu bądź zastosowania niższej stawki dla klubów budujących bądź remontujących obiekty sportowe które są przecież wykorzystywane przez ogół społeczeństwa    Czy nie planuje się wprowadzenia ulg dla podmiotów inwestujących w sport a jednocześnie całkowitego wycofania się Państwa z finansowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rekompensowania inwalidom podwyżki cen zakupu paliwa do samochodów osobowych

   Likwidacja z dniem 1 stycznia 1998 r podatku od środków transportowych i wprowadzenie do ceny zakupu paliw podatku akcyzowego rekompensującego budżetowi państwa zmniejszenie wpływów spowoduje że obywatele dotychczas zwolnieni z tego rodzaju opłat od 1998 r będą zmuszeni je uiszczać poprzez zakup paliwa o cenie podwyższonej o podatek akcyzowy Nowe przepisy nie uwzględniają bowiem rekompensaty lub zadośćuczynienia w przypadku inwalidów I i II grupy oraz III grupy ze schorzeniami kończyn a także inwalidów u których zakład służby zdrowia stwierdził przydatność posiadania pojazdu ze względu na inwalidztwo obywateli którzy dotąd byli zwolnieni z opłacania podatku od środków transportowych    W moim przekonaniu wprowadzana i powszechnie oczekiwana zmiana formy opodatkowania posiadaczy środków transportowych nie powinna jednak być krzywdząca wobec obywateli dla... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji rządowego projektu programu pobudzania eksportu

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo z 21 grudnia 1999 r znak SPS0202300099 przedstawiam poniżej opracowaną wspólnie z Ministerstwem Finansów odpowiedź na interpelację posła Zdzisława Kałamagi w sprawie realizacji rządowego programu pobudzania eksportu    Ad pkt 1 2 1 Przyjęty przez Radę Ministrów w maju 1997 r program ˝Kierunki działań dla pobudzania eksportu˝ nie został w pełni zrealizowany min ze względu na nierealność zawartych w nim terminów Na ten fakt wskazuje również informacja Najwyższej Izby Kontroli o wynikach kontroli realizacji programu rządowego z maja 1997 r pt ˝Kierunki działań dla pobudzenia eksportu˝ z lipca 1999 r Jedną z istotnych przyczyn takiej sytuacji było znaczne zmniejszenie środków na promocję eksportu w budżecie Ministerstwa Gospodarki    Mając na uwadze pogarszającą się sytuację w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie działań zmierzających do zwiększenia nakładów finansowych przeznaczonych na sport, ze szczególnym uwzględnieniem wiejskich klubów sportowych

   W Programie Działania Rządu Premiera Kazimierza Marcinkiewicza ˝Solidarne państwo˝ w dziale poświęconym sportowi czytamy że ˝głównym zadaniem Ministerstwa Sportu będzie propagowanie idei zdrowego i aktywnego społeczeństwa Za priorytetowe uznaje się podjęcie działań zwiększających w budżecie państwa ilość środków przeznaczonych na sport    Szczególnie ważne i wskazane jest działanie polegające na pomocy w tym względzie małym wiejskim klubom sportowym borykającym się z brakiem środków finansowych Zaangażowanie młodych ludzi w działalność sportową z pewnością poprawi ich kondycję fizyczną oraz zabezpieczy przed patologiami    W związku z powyższym kieruję do Pana Ministra następujące pytania    1 Czy Pan Minister i Rząd podjęli już działania zmierzające do poprawy sytuacji wiejskich klubów sportowych    2 Jakie rozwiązania prawne zamierza podjąć Rząd i Ministerstwo Sportu aby poszerzyć możliwości pozyskiwania... czytaj całość

Sitemap