• Strona główna
• Kadencja V część 1
• Kadencja V część 2
• Kadencja V część 3
• Kadencja V część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie regulacji prawnej dotyczącej przypadków nieprzepisowego parkowania samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 2517 z dnia 23 września 1999 r pana Wiesława Szczepańskiego posła na Sejm RP w sprawie regulacji prawnej w przypadku nieprzepisowego parkowania samochodów uprzejmie przedkładam następujące wyjaśnienia    W związku z wejściem w życie z dniem 1 stycznia 1998 r ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji już w 1997 r podjęło wstępne prace mające na celu wykonanie upoważnień ustawowych dla ministra spraw wewnętrznych i administracji do wydania aktów wykonawczych określonych w nowych przepisach o ruchu drogowym    Projekt rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie usuwania pojazdów oraz blokowania kół pojazdów opracowany przez Biuro... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niezgodnego z ustawą o swobodzie działalności gospodarczej ograniczenia działalności stacji kontroli pojazdów

   Dokonana z dniem 21082004 r zmiana ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym tj Dz U z 2003 r Nr 58 poz 515 w art 83 ust 1 pkt 2 przewiduje przeprowadzenie obowiązkowego badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem jedynie przez okręgową stację kontroli pojazdów    Dotychczas badania te mogły przeprowadzać podstawowe lokalne stacje kontroli pojazdów Zmiana działalności obowiązująca od 21 sierpnia 2004 r i została wprowadzona w życie w związku z uchwaleniem ustawy o swobodzie gospodarczej z dnia 2 lipca 2004 r D U z 2004 r Nr 173 poz 1807    Podstawowym celem ustawy o swobodzie działalności gospodarczej było rozszerzenie możliwości działalności dla przedsiębiorców i odformalizowanie procedur jej rejestracji oraz poszerzenia zakresu form jej prowadzenia   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie badań technicznych pojazdów

   Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 17 listopada 1999 r nr SPS0202283499 przekazujące interpelację posła na Sejm RP pana Tadeusza Wrony w sprawie badań technicznych pojazdów uprzejmie informuję    Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów DzU nr 81 poz 918 stanowi realizację delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm    Mając na uwadze zapytanie pana posła Tadeusza Wrony dotyczące przyczyn wprowadzenia w przepisach ww rozporządzenia obowiązku doręczenia przez stację kontroli pojazdów opinii Instytutu Transportu Samochodowego określającej spełnienie przez stację wymagań technicznoorganizacyjnych uprzejmie informuję    Podstawy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym

   Szanowny Panie Ministrze! Działając na podstawie art 191 i 192 regulaminu Sejmu RP zwracam się do Pana z interpelacją poselską w sprawie kierunku zamian ustawy prawo o ruchu drogowym W załączeniu przekazuję projekt kompleksowych zmian Prawa o ruchu drogowym w zakresie związanym ze stacjami kontroli pojazdów*    Celem proponowanych zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym jest usprawnienie oraz zmiana obecnego systemu badań technicznych pojazdów i wyeliminowanie przepisów prawnych utrudniających prowadzenie przez przedsiębiorców działalności w postaci stacji kontroli pojazdów wprowadzenie przepisów uprawniających jednostki niebędące przedsiębiorcami do prowadzenia stacji kontroli pojazdów oraz podwyższenie poziomu badań technicznych pojazdów w naszym kraju poprzez ograniczenie możliwości powstawania nowych stacji zmianę ich uprawnień ochronę przedsiębiorców przed nadmiernymi wydatkami inwestycyjnymi i wprowadzenie systemu szkoleń diagnostów Przedstawiony... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sposobu rozwiązania sytuacji pojazdów zarejestrowanych bez numeru silnika

   W wyniku znowelizowania przepisów prawa o ruchu drogowym w odniesieniu do uwarunkowań dopuszczenia pojazdów do ruchu stało się tak iż dopuszczone do ruchu są w chwili obecnej liczne pojazdy niespełniające ustawowych wymogów Dzieje się tak na skutek ustawowego wyeliminowania pojazdów bez numerów silnika W takiej sytuacji znajduje się ponad 10% samochodów osobowych    Wydziały komunikacji sygnalizują konieczność nowelizacji przepisów prawa lub ich uszczegółowienie Warto dodać iż obecne przepisy mające charakter przejściowy nie zwalniają z posiadania numeru silnika także pojazdów sprzed 1 stycznia 2001 r          W tej sytuacji pytam Czy rzeczywiście rząd zamierza wycofać z ruchu pojazdy samochodowe bez numeru silnika niespełniające warunków ustawy albo też czy zamierza dokonać zmian w tych przepisach legalizując stan faktyczny    W załączeniu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odliczenia podatku VAT naliczonego w pełnej wysokości od każdego nabytego samochodu osobowego i pojazdu samochodowego zakupionego do celów działalności gospodarczej oraz zużywanego do nich paliwa

   Szanowna Panie Premier! Zwracam się do Wiceprezes Rady Ministrów Minister Finansów o podjęcie działań zmierzających do zmiany ustawy z dnia 11032004 r o podatku od towarów i usług umożliwiającej odliczanie wyżej wymienionych podatków    Na podstawie art 86 ust 3 ustawy z dnia 11032004 r o podatku od towarów i usług obniżającej od dnia 22082005 r w przypadku nabycia samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 35 tony kwotę podatku naliczonego stanowi 60% kwoty podatku określonej w fakturze lub kwoty podatku należnego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów lub kwoty podatku należnego od dostawy towarów dla której podatnikiem jest ich nabywca nie więcej jednak niż 6000 zł    Wyżej powołany przepis zamiast poprzedniego wzoru określającego minimalną ładowność przy... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie opieszałości przy wykonywaniu odpraw celnych w urzędach celnych woj. kujawsko-pomorskiego

   Wielce Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana Marka Olewińskiego posła na Sejm RP z dnia 19112001 r przesłanej przez pana Janusza Wojciechowskiego wicemarszałka Sejmu RP przy piśmie z dnia 28112001 r sygn SPS020210701 w sprawie opieszałości przy dokonywaniu odpraw celnych w urzędach celnych woj kujawskopomorskiego uprzejmie informuję co następuje    1 Odnosząc się do przyczyn długotrwałego ok miesiąca obejmowania procedurą celną używanych pojazdów samochodowych w związku z terminami określonymi w Ordynacji podatkowej należy stwierdzić że    Wprowadzanie towaru na polski obszar celny powoduje z mocy prawa powstanie obowiązków których przestrzeganie w ramach zapewnienia legalności wymiany towarowej z zagranicą egzekwuje administracja celna Zgodnie z art 35 konwencji o ruchu drogowym sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r DzU z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykorzystania przez ministrów w kancelarii premiera rządowych samochodów do celów prywatnych

   Szanowny Panie Premierze! Jak doniosła prasa min tygodnik ˝Wprost˝ minister w Pańskiej kancelarii poseł Piotr Ślusarczyk wykorzystał dla celów prywatnych dwa auta rządowe marki Fiat Ducato Posłużyły one do przewozu gości weselnych z Warszawy do Sękocina i z powrotem w dniu 26 maja br Za udostępnienie samochodów przez kancelarię rządu minister Ślusarczyk nie dokonał zapłaty być może traktując tę usługę jako prezent ślubny od prezesa Rady Ministrów    Szanowny Panie Premierze! Mając na względzie wielokrotnie podkreślaną przez Pana potrzebę zmian w funkcjonowaniu instytucji państwa oraz tworzenie nowego wizerunku władzy państwowej pragnę poznać Pańską opinię w przedstawionej sprawie a ponadto proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy wobec ministra Piotra Ślusarczyka zostaną wyciągnięte konsekwencje służbowe i dyscyplinarne Jeżeli... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych w zakresie przepisu, zgodnie z którym firmy ubezpieczeniowe, które uzyskały

   Do mojego biura poselskiego zgłaszanych jest wiele interwencji z prośbą o podjęcie niezbędnych działań legislacyjnych zmierzających do wprowadzenia przepisu zgodnie z którym firmy ubezpieczeniowe które uzyskały informację od dotychczasowego właściciela pojazdu mechanicznego o jego sprzedaży będą miały obowiązek wystąpienia do nabywcy pojazdu mechanicznego z zapytaniem czy nadal będzie korzystał z oferowanego przez tę firmę ubezpieczenia OC    Art 31 ustawy z dnia 22 maja 2003 r o ubezpieczeniach obowiązkowych Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych Dz U Nr 124 poz 1152 ze zm wyraża zasadę ciągłości ochrony ubezpieczeniowej Zgodnie z treścią art 31 ust 1 w razie zbycia pojazdu mechanicznego którego posiadacz zawarł umowę ubezpieczeniową OC posiadaczy pojazdów mechanicznych na nabywcę pojazdu przechodzą prawa i obowiązki zbywcy wynikające... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ponoszenia przez osoby niepełnosprawne wyższych kosztów zdobycia i posiadania praw do kierowania pojazdami mechanicznymi niż osoby zdrowe

   Szanowna Pani Minister! Zgodnie z ustaleniami Rzecznika Praw Obywatelskich osoby obciążone różnorodnymi schorzeniami otrzymują prawo jazdy na czas określony W związku z takim stanem rzeczy ponoszą one niezasłużone dodatkowe opłaty związane z posiadaniem uprawnień do kierowania pojazdem mechanicznym Koszty te są znacznie szczególnie dla osób niepełnosprawnych które mają ograniczone możliwości zarobkowania i ponoszone są cyklicznie co pięć lat badania lekarskie 100 zł fotografia 20 zł opłata za wydanie nowego prawa jazdy 70 zł    Niezależnie od powyższego cena za kurs prawa jazdy jest ok dwukrotnie wyższa od ceny kursu dla osób pełnosprawnych co wynika min z kosztów dostosowania ośrodków kształcenia kierowców i pojazdów szkoleniowych do potrzeb osób niepełnosprawnych Ośrodki szkoleniowe nie otrzymują z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób... czytaj całość

Sitemap