• Strona główna
• Kadencja V część 1
• Kadencja V część 2
• Kadencja V część 3
• Kadencja V część 4

Interpelacja w sprawie możliwości dokonania korekt w istniejącym od 1 stycznia 1999 r. podziale administracyjnym kraju, ze szczególnym uwzględnieniem zmiany przynależności wojewódzkiej miasta Sławkowa

   W interpelacji posługuję się przykładem miasta Sławkowa należącego obecnie do woj małopolskiego ale problem ma charakter ogólniejszy i dotyczy możliwości skorygowania ewidentnych pomyłek w ustalaniu nowego podziału administracyjnego kraju Przy podejmowaniu decyzji o przynależności Sławkowa do nowego województwa całkowicie pominięto oczekiwanie i wolę mieszkańców miasta bowiem jeszcze w pierwszej połowie sierpnia 1998 r przekazano panu wicepremierowi Januszowi Tomaszewskiemu wniosek podpisany przez 3388 mieszkańców 6642% liczby dorosłych sławkowian w sprawie przynależności Sławkowa do woj śląskiego Trwałość tych nastrojów i oczekiwań potwierdziło referendum przyprowadzone 20 grudnia ub r W głosowaniu wzięło udział 799% uprawnionych i niemal wszyscy 993% odpowiedziało twierdząco na pytanie Czy jesteś za przynależnością miasta Sławkowa do woj śląskiego    To jednomyślne stanowisko jest potwierdzeniem ukształtowanych przez dziesięciolecia więzi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Łomży w ciągu drogi krajowej nr 61 Warszawa-Pułtusk-Ostrołęka-Łomża-Augustów

   Szanowny Panie Ministrze! Droga krajowa nr 61 WarszawaPułtuskOstrołękaŁomżaAugustów stanowi istotny ciąg komunikacyjny łączący Stolicę kraju z Pojezierzem Mazurskim będący jedną z dwóch tras obok drogi nr 8 mających strategiczne zasadnicze znaczenie dla funkcjonowania i rozwoju województwa podlaskiego stanowiący najkrótsze połączenie centralnej Polski z przejściami granicznymi do państw nadbałtyckich Droga nr 61 przebiega na znacznej długości przez blisko 70tysięczne miasto Łomża będące znaczącym węzłem komunikacyjnym w którym oprócz drogi nr 61 krzyżują się droga krajowa nr 63 stanowiąca połączenie południowowschodniej części kraju a Mazurami droga wojewódzka nr 677 będąca alternatywnym połączeniem w stosunku do drogi nr 61 Łomży z Warszawą przez Ostrów Mazowiecką oraz droga wojewódzka nr 645 MyszyniecŁomża stanowiąca ciąg drogi do Olsztyna W ciągu drogi nr 61 w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie prawnej regulacji dochodów miast lub dzielnic uznanych za pomniki historii

   Szanowny Panie Marszałku! Proszę o przyjęcie odpowiedzi na interpelację posła Grzegorza Kurczuka w sprawie prawnej regulacji dochodów miast lub dzielnic uznanych za pomniki historii Istotą interpelacji jest zapytanie o inicjatywę ustawodawczą której celem byłby większy udział jednostek samorządu terytorialnego miast uznanych za pomniki historii w podatkach pozyskiwanych na ich terenie Środki w ten sposób zebrane zgodnie z intencją tej propozycji mogłyby być przeznaczane na remonty i konserwację dróg i budynków zabytkowych    Odpowiadając na interpelację pana posła informuję że w całej rozciągłości podzielam intencję zwiększenia środków na konserwację i utrzymanie miast zabytkowych szczególnie uznanych za pomniki historii Nie uważam jednak aby zasadne było w tym wypadku tworzenie wyjątków w systemie podatkowym Tworzyłoby to precedens skłaniający do analogicznych inicjatyw dla zaspokajania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowego wsparcia budownictwa socjalnego

   Szanowny Panie Ministrze! Sejm poprzedniej kadencji przedłużył obowiązywanie ustawy o wspieraniu tzw budownictwa socjalnego z 31 grudnia 2005 r na 31 grudnia 2006 r Poprzedni rząd nie zapewnił jednak w projekcie budżetu na 2006 r środków na ten cel Ministerstwo opracowało jedynie listę rezerwową projektów przygotowaną przez gminy które nie zakwalifikowały się do finansowania w 2005 r z powodu nadmiaru wniosków    W mojej ocenie zapewnienie odpowiednich kwot w budżecie byłoby słusznym działaniem ponieważ gminy nie posiadają środków na całkowite sfinansowanie swoich potrzeb w tym zakresie Przykładem takim jest Inowrocław miasto liczące 77242 mieszkańców posiadające wysoki stopień bezrobocia 9342 bezrobotnych z terenu miasta oraz realizujący jako gmina miejska dochody niższe od przeciętnych w kraju i województwie kujawskopomorskim W 2004 r... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyspieszenia procedur prywatyzacyjnych Tramwajów Śląskich SA

   Górny śląsk to największa aglomeracja w naszym kraju W promieniu 50 km mieszka około 25 mln osób W tym regionie który od 15 lat zmaga się z restrukturyzacją przemysłu ciężkiego sprawna i nowoczesna komunikacja to nie tylko kwestia jakości życia mieszkańców ale przede wszystkim element budujący konkurencyjność regionu    Od kilku miesięcy śląskie samorządy starają się przejąć od Skarbu Państwa spółkę Tramwaje śląskie SA która zajmuje się komunikacją tramwajową na terenie całej aglomeracji Jest to wyraz dużej odpowiedzialności ze strony władz samorządowych ponieważ spółka znajduje się w bardzo trudnej sytuacji finansowej i będzie wymagała dokapitalizowania w kwocie 17 mln zł Ta suma będzie oczywiście pochodzić z budżetów 17 miast aglomeracji    Niestety ministerstwo skarbu zachowuje się w mało racjonalny sposób Cztery... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zabezpieczenia środków finansowych na budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana w sprawie której początki sięgają lat siedemdziesiątych Wtedy to władze lokalne rozpoczęły starania o budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka Efektem tych starań jest powstanie koncepcji jej przebiegu i zrealizowanie w latach osiemdziesiątych północnozachodniego odcinka który przejął ruch tranzytowy z centrum Kłodzka na trasie WrocławKudowa Zdrójgranica państwa droga krajowa nr 8 Niestety nierozwiązany jest nadal problem ruchu tranzytowego w kierunkach wschodnim droga krajowa nr 46 południowym droga krajowa nr 33 Obie drogi krzyżują się w centrum miasta a nakładające się potoki ruchu powodują    permanentne powstawanie korków;    wzrost stężenia spalin w powietrzu atmosferycznym oraz duże natężenie hałasu w rejonie zwartej zabudowy miejskiej;    drgania działające destrukcyjnie na konstrukcje budowlane;    ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przekazania administracji miejskiej zarządu nad drogami znajdującymi się w obrębie miast

   Szanowny Panie Ministrze! Obecnie w obrębie miast znajdują się drogi wojewódzkie powiatowe czy krajowe; poza funkcją transportową jaką pełnią są one po prostu ulicami miejskimi które muszą wpisywać się w wygląd estetykę i funkcjonalność danego miasta Zróżnicowanie podmiotów zarządzających poszczególnymi odcinkami dróg w obrębie jednego miasta rodzi wiele problemów dla władz miejskich w zakresie zarządzania miastem jak i planowania jego rozwoju    W związku z powyższym pytam Czy istnieje możliwość przekazania miastom administracji nad wszystkimi drogami znajdującymi się w ich obrębie    Z poważaniem    Poseł Włodzimierz Witold Karpiński    Warszawa dnia 10 marca 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie otwarcia przejścia granicznego w Grądziku k. Żywkowa w gminie Górowo Iławieckie

   Szanowny Panie Ministrze! Północna granica gminy Górowo Iławeckie pokrywa się z granicą państwową z obwodem kaliningradzkim Federacji Rosyjskiej Daje to możliwości zlokalizowania stałego przejścia granicznego ruch pieszy i rowerowy na terenie gminy    Otwarcie przejścia w Grądziku koło Żywkowa ruch zmodernizowaną drogą wojewódzką nr 511 kierowany byłby do Górowa Iławeckiego a następnie drogą wojewódzką na wschód przez Lidzbark Warmiński na drogę krajową nr 51 prowadzącą do Olsztyna i dalej w głąb kraju Dałoby to możliwości wykorzystania niesłychanie atrakcyjnego turystycznie bogatego w terenowe możliwości lokalizacyjnych dla różnych form gospodarowania północnowschodniego fragmentu miasta i gminy Górowo Iławeckie    Ponadto uruchomienie przejścia stworzy dla miasta gminy i regionu oraz inwestorów krajowych i zagranicznych zupełnie odmienne warunki rozwoju społecznogospodarczego Pozwoli z jednej strony na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku rozporządzenia wykonawczego do art. 13b ust. 5 ustawy o drogach publicznych dotyczącego stref śródmiejskich

   Szanowny Panie Premierze! Nowelizacja ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 roku DzU nr 14 poz 60 jednolity tekst DzU nr 71 poz 838 z dnia 26062000 roku wprowadziła w art 13b nową instytucję ˝strefy śródmiejskiej˝ Jest to odpowiedź na wysuwane od dawna postulaty szczególnego uregulowania zasad ruchu w centrach miast Jako organ właściwy do wprowadzenia strefy śródmiejskiej w art 13b ust 2 wskazana została rada gminy która w drodze uchwały ma określić granice strefy wysokość opłaty przejazdy pojazdów zwolnionych z opłaty a także tych od których pobierane są opłaty obniżone jak również sam tryb pobierania opłaty    Ustawodawca określił także materialnoprawne przesłanki do wprowadzenia strefy śródmiejskiej min to że strefa nie może obejmować drogi krajowej a... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasad powoływania dyrektorów szkół

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego zgłosił się dyrektor publicznej szkoły podstawowej twierdząc że jego zdaniem zarząd miasta naruszył prawo ponownie powołując go na dyrektora na jeden rok    Zainteresowany okazał dokumenty stwierdzające jego bardzo wysokie kwalifikacje zawodowe i osiągnięcia pedagogiczne Po wygraniu konkursu w czerwcu 1999 r został powołany na stanowisko dyrektora publicznej szkoły podstawowej na jeden rok bez uzasadnienia Po upływie tego terminu w lipcu 2000 r zarząd miasta ponownie ogłosił konkurs który ponownie wygrał ten sam dyrektor Zarząd miasta znów powołał go na jeden rok bez jakiegokolwiek uzasadnienia Spowodowało to protesty rodziców i zatrudnionych w szkole pedagogów    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie czy zarząd miasta złamał prawo dwukrotnie powołując tego... czytaj całość

Sitemap