• Strona główna
• Kadencja V część 1
• Kadencja V część 2
• Kadencja V część 3
• Kadencja V część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania Portu Lotniczego ˝Gdańsk-Trójmiasto˝

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa Klub Parlamentarny AWS przekazaną przy piśmie z dnia 8 czerwca br nr SPS020268298 przedstawiam poniżej odpowiedź na kwestie poruszone w tej interpelacji dotyczące Portu Lotniczego ˝GdańskTrójmiasto˝    1 Z punktu widzenia zapewnienia lotniczych usług przewozowych zarówno w ruchu krajowym jak i międzynarodowym oraz z punktu widzenia maksymalizacji udziału naszego kraju w międzynarodowym obrocie lotniczym niezmiernie istotnym i podstawowym warunkiem osiągnięcia tych celów jest dobra kondycja i przyspieszony rozwój polskich przewoźników lotniczych oraz systemu infrastruktury lotniczej na który składają się lotniska oraz system zabezpieczenia ruchu lotniczego Stąd też istotne są następujące elementy strategii rozwoju transportu lotniczego naszego kraju    restrukturyzacja poprawa organizacji i prywatyzacja PLL LOT SA oraz rozwój mniejszych przewoźników lotniczych    ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi na potrzeby lotnictwa ogólnego

   Szanowny Panie Ministrze! Aktualny stan prawny w zakresie obowiązujących w Polsce ograniczeń obrotu paliwami lotniczymi zdaniem środowiska lotniczego w zasadniczy sposób ogranicza możliwość rozwoju w Polsce sieci lotnisk oraz małych portów lotniczych aeroklubów jednostek ratownictwa lotniczego itp Nie jest przyjazny również pilotom zagranicznym wykonującym zadania gospodarcze i szkoleniowe Dostępność paliw tylko na 12 lotniskach komunikacyjnych nie załatwia problemu ze względu na stratę czasu i koszty związane z pobytem na takim lotnisku Polska teoretycznie chce rozwijać turystykę w wielu regionach gdzie łatwo dolecieć małym samolotem lub śmigłowcem ale jednocześnie uniemożliwia takie loty wprowadzając ograniczenia uniemożliwiające zatankowanie statku powietrznego    Środowisko lotnicze nie może zrozumieć co legło u podstaw wprowadzenia przepisów krępujących lotniczą działalność gospodarczą Obowiązujące przepisy powodują naruszanie bezpieczeństwa ruchu lotniczego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przedłużenia pasa startowego oraz zezwolenia na montaż systemu wspomagania lądowania na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków-Balice Sp. z oo.

   W 1993 r Rada Miasta Krakowa podjęła uchwałę w sprawie rozwoju portu lotniczego KrakówBalice i zawiązania spółki prawa handlowego z udziałem samorządów i innych zainteresowanych podmiotów Jako ówczesny przewodniczący Rady złożyłem pod nią podpis z nadzieją na szybką realizację tak ważnego przedsięwzięcia Dnia 5 lipca 1996 r została zawiązana spółka ˝Międzynarodowy Port Lotniczy im Jana Pawła II KrakówBalice˝ obejmując w zarząd część cywilną lotniska ok 24 ha spośród 426 ha powierzchni podległej dowództwu wojsk lotniczych Od tego czasu dzięki licznym inwestycjom w tym także samorządowym port w Balicach stał się drugim lotniskiem w kraju obsługując połączenia z niemal wszystkimi krajami europejskimi oraz Ameryką Północną Wyposażenie lotniska w sprzęt techniczny odpowiada wymogom i standardom światowym    Niestety do dzisiaj na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uzupełnienia sieci TEN-T o szlaki drogowe przebiegające przez woj. świętokrzyskie (w szczególności drogę ekspresową S46) oraz planowaną budowę Regionalnego Portu Lotniczego Kielce

   Szanowny Panie Ministrze! Starania Kielc o własne lotnisko pasażerskie o charakterze międzynarodowym to priorytet dla ludzi którym zależy na rozwoju tego regionu podobnie jak utworzenie Uniwersytetu Świętokrzyskiego czy kiedyś budowa od niedawna eksploatowanego supernowoczesnego stadionu piłkarskiego w Kielcach Co więcej idee te znajdują uznanie i poparcie w szerokich kręgach nie tylko społecznych ale także wśród ludzi niezwiązanych z naszym regionem ale świadomych roli takich obiektów w rozwoju gospodarczym i likwidacji bezrobocia w skali kraju    Chciałbym jako poseł ziemi świętokrzyskiej wesprzeć swoim głosem starania władz miasta Kielce o budowę Regionalnego Portu Lotniczego Kielce lotniska komunikacyjnego z pełną infrastrukturą socjalną i techniczną który stanowił będzie uzupełnienie dla istniejącego i projektowanego systemu dróg Zgodnie z wytycznymi Wspólnoty Europejskiej transeuropejska sieć transportowa... czytaj całość

Sitemap